Faute d’un accord avec ses difficiles pilotes, Air France-KLM a décidé un plan de réduction de ses effectifs et de sa flotte, à l’unanimité de son conseil d’administration. Malgré une série d’efforts effectués cette année, le coût des heures de vol de la compagnie tricolore reste supérieur de 25% à celui des autres compagnies européennes. La survie est en jeu. 2900 postes seraient menacés, correspondant à un sureffectif évalué pour 2017, parmi eux 300 pilotes. On supprimerait 14 avions long-courriers et cinq lignes en deux ans. Ces dernières années, des grèves du personnel navigant avaient bloqué au sol des milliers de passagers, en particulier des familles entières, les condamnant parfois à passer des journées, des nuits, des week-ends entiers à camper dans des aéroports. Ces usagers ont souvent préféré ensuite s’adresser à d’autres compagnies aériennes : les concurrentes étaient jugées plus sûres… Aujourd’hui, le gouvernement français espère un sursaut des pilotes. Pour les faire décoller d’une situation devenue intenable.
