Les nouvelles rames de TER (Train express régional) sont sur rail, mais… trop larges pour entrer dans 1300 gares. De toute évidence, la coordination administrative entre la SNCF et le Réseau ferré de France n’a pas été parfaite…
Résultat de cette erreur (?) d’ajustement, il va être nécessaire de raboter les quais des gares pour les remettre aux bonnes dimensions. Le coût de l’opération a été évalué à 50 millions d’euros. Les responsables de ce projet approximatif admettent avoir découvert le problème un peu tard… Mieux vaut tard que jamais.
A l’Association des régions de France, on trouve « un peu stupide de commander des trains dont la largeur n’est pas conforme à celle des quais »… Mais l’important n’est-il pas qu’une fois ce problème réglé, les trains arrivent à l’heure, et sans se coincer entre les quais ?
Maintenant, l’administration des chemins de fer est sur la bonne voie.
